Техническое обслуживание трансмиссии снегохода

Профилактический ремонт трансмиссии заключается в зрительном обзоре ремня вариатора, его регулировке, затягивании ослабших болтов, гаек, очистке ремня от загрязнений.

Техническое обслуживание трансмиссии снегохода

Техобслуживание вариатора

Промежуток между линиями шкивов 273±1 мм, линии должны располагаться параллельно друг другу. Не следует разбирать подмоторное пространства под двигателем, не разобравшись в причинах поломки. Такое действие нарушит промежуток между осями шкивов и вернуть их расположение в исходную позицию будет довольно сложно.

Если же демонтаж неизбежен, то рекомендуется делать его с соблюдением размера (см. рисунок). Размер 14±0,5 мм.

Заменяя ремень вариатора новым ремнем важно соблюсти заявленные производителем размеры ширины канавки 33,4 ±0,5 мм, диаметр 260 мм. Если ремень уже не пригоден для эксплуатации и необходимо поставить новый ремень, то следует уменьшить размер регулировочным болтом 15, снимая по 1ой шайбе с болтов.

Регулируя размер ремня вариатора необходимо знать, что он должен располагаться на одном уровне с наружной полосой дисков, выступ допускается, но не больше 1,5 мм. После проведения регулировки зафиксируйте положение контргайками.

Следует осмотреть ремень на дефекты, расслоения, черные полосы. При их обнаружении – замените ремень.

Как произвести снятие старого ремня и установить новый.

  • Необходимо снять защитный кожух, удалив фиксирующие элементы
  • Установку нового ремня необходимо производить в противоположной последовательности
  • Развести диски ведомого шкива, повернув и выжать подвижный диск от неподвижного
  • Через край подвижного диска перебрасываем выведенный из ручья шкива ремень вариатора
  • При снятии ремня соблюдайте расстояние между подвижным и неподвижным дисками
  • Для обеспечения износостойкости нового ремня метка на внутренней стороне должна остаться там же. Не переворачивайте ремень маркировкой наружу.

Как смазать ремень вариатора

Чтобы произвести смазку ремня, снимите ремень, свернув подвижный диск и крышку. Смазываем вал под разрезной втулкой и поверхность кулачковой полумуфты. Ставим ремень на место. Нельзя покрывать смазкой рабочие поверхности шкивов.

Как произвести техническое обслуживание коробки передач.

Проводя ремонт трансмиссии, необходимо контролировать и измерять уровень масла щупом. Достаточный уровень масла – посередине между контрольной отметкой и концом щупа.

Замена масла производится в следующей последовательности: откручиваем сливной болт, сливаем старое масло, заворачиваем болт. Пробку, которая располагается вверху коробки передач необходимо открутить, залить в бачок новое масло и закрутить пробку обратно. Объём залитого масла должен быть 0,5 л.