Ремонт снегохода в полевых условиях

Любая техника, даже самая надежная может сломаться. Снегоходы относятся к сложной технике, поломки которой случаются и нужно быть готовым провести ремонт снегохода.

Как свести к минимуму внезапные поломки транспортного средства?

1. Во-первых, бережная эксплуатация.
2. Во-вторых, соблюдение рекомендаций производителя.
3. В-третьих, своевременное прохождение технического обслуживания.

Свои особенности возможных поломок встречаются у двухтактных двигателей. Возможно, самая частая их проблема — это отсыревание свечей зажигания.

Дело в том, что для работы мотора у двухтактных двигателей используется смесь масла с бензином, при небольших оборотах двигателя свечи могут отсыреть.

Для двухтактников не желателен холодный запуск, во избежание выхода свечей из строя.  Решение такой ситуации есть — всегда иметь в запасе дополнительный комплект свечей зажигания.

А вот четырёхтактные двигатели подвержены перегреванию. Производители снегоходов, имеющих радиатор, который охлаждается снегом, а не воздухом, не рекомендуют длительную езду по льду.  Во время езды по снежному покрову снег попадает в радиатор и охлаждает его. Если долгое время ехать по льду и трассе без снега, то велика вероятность затвердевания сальников, резиновых запчастей, маслосъемных колпачков. Масло перестаёт выполнять функцию смазки, тем самым увеличивая износ частей снегохода.

Рекомендуем возить с собой небольшую канистру с маслом для его замены или доливки. Используйте качественное топливо, во избежание поломок топливной системы. Следите за состоянием своей техники и вам не придётся тратить время и силы на дорогостоящий ремонт снегохода.